RALLY MOBIL. Partida Simbólica / Galeria

Pérez Companc volanteando postales del Subaru Impreza WRC. Sin lugar a dudas un mundo extraño.

Sus rostros parecieran dignos de una somera juerga pero no es otra cosa que la resaca del cariño recibido (dígame si pese a ser huachafa no suena bonita la frase)

Pardo en plena faena eufórica de un chiste. Ante la prolongada espera para la partida, el peruano tuvo que contarles varios.

Eliseo Salazar, figura del automovilismo chileno, era muy requerido por todos. En esta imagen se puede apreciar al chileno posando ante la mirada embobada de dos tías que le sonríen esperanzadas. Y es que pese a que es figura el target de Eliseo es sub 60.

Para que no digan que todo es chacota por acá los dejamos con esta postal de padre e hijo. Los Ferreyros con el nuevo miembro de la familia: el tiburón blanco.

Chequen el grupo sanguíneo de los pilotos chilenos. ¿A2RH+?. Pasu si así es la sangre de los sureños como serán sus hojas de rutas.

RALLY MOBIL. Partida Simbólica

Fue muy larga. Se decidió lanzar primero a los N2 y los sudamericanos –con derecho pitearon-. Raies estaba histérico y los demás lo secundaban. Varios pilotos se han quejado de la organización y hubo uno que dijo: “che hacen lo que se les venga en gana estos”. Lo cierto fue que la Plaza de Armas estuvo llena de aficionados que le pedían a cada tripulación recuerdos. Así los pilotos tiraban gorras, polos y lapiceros (¿pueden ser menos precavidos?, se imaginan lo que son 20 lapiceros volando y aterrizando afilados sobre las cabezas…para no creerlo). Música electrónica, luces y un presentador que parecía que le pagaban por palabra pronunciada amenizaban la jornada. Innocenti cancherazo diciendo que este fin de semana le “van a romper la cresta a todos” y que iban a dejar el nombre de Chile encima de todos. Tranquilo amiguito…a ver mechate con el WRC si puedes. Agarra agua de azar y arranca nomás. De los peruanos el peruano en aparecer fue Pardo luego vendría Dasso y al final de todos Ramón. ¿Qué tal les fue?. Ahí. Después de los chilenos fueron los más aplaudidos. Mañana la fiesta empieza temprano. A dormir que a las 6:30 (4:30 peruana) tengo que estar en el auto listo con la cámara cargada y la libretita limpia. Saludos a todos, a la novia que me extraña y a todos ustedes que están haciendo fuerzas telepáticas para que este fin de semana sea blanquirrojo.

RALLY MOBIL. Partida simbólica de Ramón

Viene ganando y liderando pero todavía la gente no lo aplaude con cariño. Si hay respeto y reconocimiento pero apapacho aún. Esta es la totalidad de la partida simbólica de Ramón con un pequeño comentario –brevísimo- de él.

RALLY MOBIL. Dasso habla

Ricardo se presentó a su nuevo auto (cambio su Impreza por un Lancer) para quebrar las formalidades. Como si fuera poco nos comenta de que tal le ha ido en la hoja de ruta.

RALLY MOBIL. Peruanos querendones

Claro que nos quieren. En medio de una concurrida partida simbólica los nuestros recibieron aplausos y cariños. Una nutrida presencia de compatriotas –que se han venido en mancha a Santiago- los vitoreaban a cada paso. Y ante tantos pedidos los nuestros no tuvieron otra idea que devolver el cariño. A continuación un video de Dasso y Ferreyros regalando cariño y derramando lisura.

RALLY MOBIL. Se habla de Fuchs .

Informaciones extraoficiales –léase que la fuente no quiere ser mencionada- afirman que tras la evidente partida del piloto Valdez al rally inglés, el peruano Nicolás Fuchs tomaría la butaca del Cerato para el 2007. Cabe resaltar que a diferencia de Hyundi, Kia no es un equipo privado sino un semi privado por lo que el peruano tendría que comprar el vehículo. Se dice que las conversaciones están bastante avanzadas. Cachay po!

COLUMNA. Partida a la vista

Tras conversar con los organizadores salí a la ciudad para comer algo típico de Chile. Un platillo que no se pueda encontrar en el Perú y que despertara mi envidia. Tras caminar por cerca de 20 minutos me pedí un Subway de 30 cm de pavo con jalapeños y una Coca Cola. Acá sería más fácil hacer dieta. Además todos los restaurantes estaban repletos. Tras seguir caminando, ya con la comida en proceso de digestión, descubrí la estación del subterraneo. Me acordé de Alan y volvi a sentir envidia. ¿Qué hacer?. Simple hablé con una caseta de informes y me dieron la ruta para poder llegar a la partida simbólica -que será en la plaza de Armas- en Metro. Tres estaciones a la derecha. Bajo. Subo escaleras. Dos estaciones para arriba. Hoja de ruta más sencilla imposible. Así que mientras escribo estas líneas me encuentro reflexionando si ir o no ir en trencito-chu-chu. Creo que lo haré. Total si me pierdo tomo un taxi y listo. Eso sí para caletear mi apariencia de turista vengo practicando frente al espejo varios: "po" y "cachay". Mi intención es encaletarme como un local más. La partida es a las ocho de la noche y a las siete comenzarán a repartir las credenciales y los mapas. En este momento Jorge Arriola, Edzard Brandes, Pachi Marsano, Arturo Duran y Patrick Espejo (del diario) se encuentra en el salón del automóvil. Los peruanos están haciendo hoja de ruta y yo atirrobado de revistas de autos y listo para salir en un rato rumbo a la partida para pelearme con los periodistas que les encanta meter codazos en la rampa. Más tarde pondré fotos y algunas entrevistas con los peruanos. Fotos de competencia y detalles de la prueba...ya saben donde. ¿Cómo que no?. En Ruedas pes.

WRC. Loeb no corre Australia

Sebastien no se ha recuperado de su lesión en el brazo y por ello no podrá estar en la fecha austral. De esta manera el equipo Kronos ha confirmado su no participación y han nombrado a Xavier Pons como el primer piloto del equipo para la siguiente fecha. Cabe resaltar que si Marcus Grönholm –Ford- consigue una victoria reducirá la ventaja del francés en 16 puntos a falta dos fechas para el final de la temporada.

WRC. Galeria / Solberg en Chile

NACIONAL. Dasso piensa en el 2007

El accidentado arribo del auto de Dasso a Santiago (correrá en un Lancer Evo porque su Impreza no pudo pasar a tiempo la frontera) han instalado en su mente la duda sobre qué correr el próximo año. "Si esto sigue así y Codasur no hace nada para agilizar los trámites aduaneros no veo factible mi permanencia en el campeonato", confesó Ricardo. ¿Los planes?. Correr el campeonato Chileno de Rally (en la N4) o el norteamericano (donde hay premios económicos). ¿El Perú?. Aparentemente no está ni como plan C.

CODASUR. Sánchez correrá Santiago en la A8

Roberto Sánchez correrá el rally Santiago en la A8 y no en la N4 como lo venía haciendo regularmente. Al ser consultado al respecto Sánchez afirmó: “El campeonato de la N4 ya lo tenemos casi definido así que queremos ver la posibilidad de pelear por el absoluto con Juan Pablo. El rally se presenta bastante bueno y por lo que hemos visto en los reconocimiento nos vamos adecuar bastante a sus caminos”. De esta manera el argentino correrá, de manera directa, contra Pardo y Dasso en la A8. Cabe resaltar que la categoría la completan el boliviano Barbery y el brasilero Nobre.

CODASUR. Pardo habla sobre Solberg

Ameno análisis con Tito Pardo sobre lo hecho por Petter Solberg en la exhibición sobre su Impreza.

WRC. Solberg en Chile

Se llama envidia. Ese sentimiento que empieza en la boca y baja de a pocos por la garganta para alojarse a manera de nudo en el pecho es envidia purititita. Hace menos de una hora que ha terminado la exhibición de Petter Solberg –conseguimos la acreditación- y aún quedan en la retina los episodios de manejo soberbio que derramó. Ante un marco que no excedía las 4 mil personas el noruego derramó carisma y pericia. Pero vayamos por parte. A las 8 de la noche Petter arribó al circuito especialmente diseñado para él –colocando tierra sobre asfalto- ante el incesar repicar de los flashes de los reporteros. Sonreía sin preocupaciones de acalambramientos, firmaba autógrafos con las muñecas inspiradas y posaba para los gráficos sin mayores reparos. En medio del asedio en un momento se le acercó a Pardo y hablaron por cerca de tres minutos mientras sus rostros eran iluminados por el incesante pestañeo de los flashes. No cabe duda que Solberg sabe bien su negocio. A la hora de las exhibiciones –al promediar las 9 de la noche- primero la pista fue tomada por Roberto Sánchez y Rauly Martínez. Los argentinos hicieron una sobria presentación que minutos después sería defenestrada por el andar del noruego. Primero manejó uno de los R y luego, la última vuelta, la dio en el Impreza de Pardo. Cuando parecía que Tito iba a ser el copiloto, Rauly se coló entre los periodistas y se sentó en la butaca del navegante. Cuando Pardo se percató Martínez ya estaba amarrado (vivo el gaucho, ¿¡eh!?). Lo que vino a continuación fue una demostración pura del noruego que se comió –y desordenó todos los conos- el circuito. Palmas y reconocimiento para Solberg que durante unas horas hizo sentir a todos más cerca del mundial.

RALLY MOBIL. Parece que tamos con suerte

Todo hace indicar que nos han conseguido una credencial para el evento de la noche y asistir a la exhibición de Solberg. Acá la gente esta poseída con eso. Como si fuera poco, a la misma hora, se presentará el piloto italino Liuzzi con uno de los monoplazas regulares con los que el equipo Red Bull disputa el mundial de la Fórmula Uno. Así están las cosas. Más tarde ampliamos.

COLUMNA. Cierre de transmisiones (momentáneo)

Esta noche nos vamos para Santiago por lo que recién estaré colgando cosas en el blog mañana. El plan es llegar a la Santiago a las seis de la mañana, dormir cinco horas y salir rumbo al Salón del Automóvil. Aún estamos peleando por la credencial para ver a Solberg (la del rally ya la tenemos). En caso que no consigamos el pase para el jueves, tendremos que ir el viernes a apachurrarnos con todos para ver la exhibición del noruego ("oe arrimate!"). ¿Más planes?. Reunión con los periodistas del rally Mobil (Horta Producciones) en la tarde del jueves y cena con Pardo y muy posible con Ricardo Dasso en la noche. El viernes asistir al Shakedown y a la partida simbólica. Ahí me encontraré con Jorge Arriola que llega en vuelo madrugador del viernes. Sábado y domingo competencia. Baño rápido, sacar las maletas del hotel y estar en el counter de Lan a las 5:00 para regresar al toque. Así estamos estimados. Mañana nos vemos por este mismo baticanal. Cuiden el blog. No ensucien que no hay quien limpie.

ENCUESTA TIN. El Mono no se descuelga.

A menos de una semana de iniciada la encuesta, Raúl Orlandini se ha despuntado en nuestro sondeo. El piloto del Lancer naranja cabalga por nuestras cifras y se presenta -para nuestros bloggers- como el primer candidato para alzarse con el gran candidato a llevarse la copa de la Tracción Integral.

49% Raúl Orlandini
32% Francisco Barco
19% Alvaro Brandes
01% Gino Valerga

Crédito Fotográfico: automovilismoonline.com

RALLY MOBIL. Para todo lo demás

VIDEO. Comercial del Ford Sport Ka

COLUMNA. Qué nos espera en Santiago.

Alístense mis valientes. Chile presenta una buena oportunidad para que los nuestros sumen unidades valiosas en su lucha por el campeonato continental de Rally. Tras ver la relación de inscritos de la A8 salta la ausencia del mexicano Triviño (órale estimados) pero se agrega, a la nómina regular, el brasileño Paulo Nobre. Así la categoría estaría compuesta además por Juan Pablo Raies (Subaru Impreza WRC), el boliviano Luis Barbery y los compatriotas (palmas compañeros) Roberto Pardo y Ricardo Dasso. ¿Predicciones?. Raies de punta hasta que los problemas se le presente y los nuestros con opciones reales de podios. Porque vamos, basándonos de lo mostrado en las fechas anteriores, Nobre y Barbery no son más que los nuestros. En la N4, Sánchez llega con la primera opción y con sus claras intenciones de fastidiar –como ya es costumbre- a Juan Pablo. Al lado, a varios cuerpos, aparece Rauly Martínez cuya participación en Santiago será clave puesto que viene ultimando detalles para cerrar su pase al campeonato Chileno 2007 con el equipo Kia. Mención aparte merece el paraguayo Didier Arias que con su manejo sin reservas siempre ha tenido los argumentos necesarios para tomar las primeras posiciones siempre y cuando la ruta (así como el auto) no lo traicionen. De los locales la atención estará sobre tres nombres: Ignacio Rosselot, Enzo Innocenti y Jorge Martínez (el Niño Maravilla). Ahora si bien las tres cartas sureñas son producto de jornadas ascendentes, creo que les será muy difícil mirar a los ojos a Sánchez. Es más seguro que pelearan con Rauly de cerca. Como para que se vaya haciendo la idea. En la N3, una categoría que generalmente no nos interesaría, la faena se presenta sencilla para Ferreyros. Sin Gabriel Pozzo –quién descartó la fecha por encontrarse preparándose para su participación en el mundial de Autos de Producción- todo hace indicar que el fin de semana tendrá sabor de vuelta olímpica para el peruano. De esta manera, si la lógica se da, deberíamos traernos tres copas de Chile. Dos de la A8 y la del campeonato de Ramón en la N3. Se puede apuntar al podio absoluto. Como detalle Ferreyros esta fecha se enfrentará con el argentino Maranzana (Renault Clio), García (Fiat Bravo) y el brasileño Bitencourt (VW Gol). El escenario se pinta bastante similar a la fecha brasilera por lo que tras el primer día de competencia podríamos sacar conclusiones de qué tan cerca estamos del tercer escalón del podio general. Todo hace indicar que el fin de semana sureño se pinta más que alentador.

WRC. Pardo confirma lo de Solberg

Minutos antes de abordar el vuelo que lo transportaría a Santiago –para disputar la fecha Codasur chilena- Tito Pardo nos confirmó que la organización de la exhibición de Petter Solberg había solicitado su automóvil para que sea manejado por el noruego en la sesión del jueves. El auto, que ha sido trasladado por Barattero, ha sido tirado al piso, se ha cambiado la suspensión, se le han calzado neumáticos sobre aros 17'' y se le ha colocado una caja de piñones rectos para la ocasión. “Mañana (miércoles) Petter hará un reconocimiento en del trazado en mi auto y tendré la oportunidad de hablar con él”, ha confesado Pardo. Guaaaaaaaaaauuuuuu. Envidia, ¿no?. Al menos un peruano este año estará cerca del Mundial…aunque sea por unos minutos.