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martes, 6 de marzo de 2007

Tras varios intentos, sobretodo para alargar el presupuesto, Juan Manuel Polar Chirinos (Manpo para la family) ha afirmado que sus planes para este 2007 estarían concentrados en la Fórmula 3, categoría A, de España. "Nos hemos quedado cortos en nuestro objetivo de tentar la World Series así que hemos preferido ir por lo seguro y correr la categoría principal de la Fórmula 3", ha confesado JM quién correría con el equipo TEC-Auto (escudería campeona 2006). El peruano estaría viajando este fin de semana con la intención de formar parte de los entrenamientos en Jarama. Cabe resaltar que la temporada se inicia el 30 de marzo en este mismo circuito. Ah, a materia de confirmación. ¿Se acuerdan que acá dijimos desde el inicio que correría la F3 mientras otros daban como un hecho la World Series?. Quería hacerles recordar nomás. Al final la lógica primó.
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jueves, 8 de febrero de 2007

En conferencia de prensa realizada en el Hotel Country Club de San Isidro, el director comercial de Claro, Rodrigo Arosemena, presentó a los integrantes de la Escudería Claro, equipo de automovilistas que llevará los colores de la empresa en las diferentes competencias en las que les toque participar. Los pilotos de la Escudería Claro que participarán en las competencias de Rally son: Francisco Barco, Ricardo Dasso, Nicolás Fuchs y Ernesto ‘Neto’ Jochamowitz. Barco, Fuchs y Jochamowitz participarán en las 8 carreras del Campeonato Nacional de Rally, mientras Dasso participará en los Caminos del Inca y en la carrera correspondiente al torneo sudamericano Codasur. También forma parte de la Escudería Claro, Juan Manuel Polar quién coquetea entre la World Series y la F3 España.
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miércoles, 31 de enero de 2007

Los auspiciadores de Juan Manuel Polar realizarán el día de hoy, a las 20:00 horas, un cocktail en el Lima Golf Club de San Isidro conmemorabdo la última temporada del piloto peruano en los trazados españoles. Mientras las copas se golpeen y los apretones se sucedan, esta noche, Juan Manuel viene cerrando auspicios para definir su siguiente paso en los trazados europeos. Según informaciones su presencia en el categoría principal (leáse A) de la Fórmula 3 de España ya es casi un hecho y en este momento JM estaría persiguiendo la posibilidad de intentar desembarcar en la World Series -que muchas veces sirve de antesala de los Grandes Premios de Fórmula Uno-. Sea como sea lo cierto es que Polar a más tardar en la quincena de marzo estaría viajando a Europa para realizar las primeras pruebas sea cual fuese la categoría elegida.
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sábado, 16 de diciembre de 2006

Ayer estuve en Huancayo para la premiación que realizó el ACH -viajamos durante diez horas, sumando la idea y retorno, junto a Ramón Ferreyros, Tito Pardo y Kike Perez Jr-. En la ceremonia se reconoció a los pilotos peruanos que destacaron en el 2006 en el extranjero. Así Ramón Ferreyros y Tito Parde recibieron copas y el aplauso de los asociados. Si bien no estuvieron presentes, por encontrarse en las ceremonias de premiación de sus respectivos campeonatos en el extranjero, Juan Manuel Polar y Luis Gautier enviaron cartas de agradecimiento. Asimismo se anunció, por parte del Gobierno Regional de Junín, una inversión de medio millón de soles para mejorar las rutas de la fecha Sudamericana -se dice que incluso se abrirían nuevos caminos-. Nota parte, y mayor agradecimiento, significa el reconocimiento que me ha otorgado el club a manera de placa recordatoria. Es extraño que los periodistas recibamos esta clase de premios pero bienvenido sea. Antes que algunos bloggers digan que este año he tratado con cariño al ACH quiero dejar en claro en que ruedas&TUERCAS publiqué críticas específicas tanto al Presudamericano -caso Orlandini y caso Abuid- como en el Sudamericano -entrega de credenciales-. Lo que pasa es hay instituciones que son conscientes que las críticas no son por fastidiar sino por mejorar. En la medida que hayan más clubes con ese pensamiento alejados de la idea que las críticas son orientadas a las personas y no a las situaciones, existe la posibilidad que las cosas sigan mejorando. Algunas palabras importantes de la premiación. "Hay que felicitar al Automóvil Club de Huancayo por lo hecho este año y por tener la prueba peruana más reconocida en el continente y mas prestigiosa", Ramón Ferreyros. Por su parte Tito Pardo dijo: "Agradezco al ACH porque llegó a nosotros cuando muchos pilotos nos sentíamos abandonados y sin nadie que sacará la cara por nosotros". Juan Manuel Polar, mediante una carta, afirmó: "Es un orgullo para mi llevar la insignia del ACH durante mis participaciones en el extanjero. Esta es mi casa". Love is in the air. Francisco Barco dijo: " me siento feliz de ser socio del ACH, y haber ganado el Campeonato Regional y quiero decirles al pueblo de Huancayo, que es como mi segunda casa". Así se fue la premiación. Ahora pueden descuartizar el evento, la narración y las declaraciones en los comentarios.
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jueves, 14 de diciembre de 2006
El Automóvil Club de Huancayo reconocerá mañana a sus pilotos internacionales en una ceremonia a realizarse en la ciudad wanka. De esta manera la institución premiará a sus asociados que destacaron en el 2006. Los premiados serían: Ramón Ferreyros, Tito Pardo, Gianpier Giachetti, Luís Gautier, Ricardo Dasso, Francisco Barco, Martín Elías, Cesar Catańo, Juan Manuel Polar, Roberto Matos, Luís Lanfranco y José Pataro. Pero Huancayo no será el único escenario donde nuestros pilotos pondrá el cuello para la medalla. Juan Manuel Polar ha viajado a España para estar presente en la cena de gala que premia a los campeones de los principales campeonatos europeos. La fiesta -con bailongo y harta chela- será el viernes. Mientras tanto Luis Gautier prepara las maletas para recibir el martes 19 de diciembre el reconocimiento de Ford Argentina que premiará a los mejores del año tanto de la Copa Desafío como a los pilotos oficiales de la TC2000. Como verán las celebraciones han comenzado.
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martes, 12 de diciembre de 2006

Este año Juan Manuel Polar corrió la clase B de la Fórmula 3 denominaba Copa España. En su categoría fueron doce pilotos los participantes. JM consiguió el segundo lugar de la temporada logrando seis victorias y ocho podios. Mientras tanto el campeón, Germán Sánchez, alcanzó la corona al conseguir siete victorias y once podios. Cabe resaltar que la diferencia entre la Clase A y la Clase B de la Fórmula 3 yace en la antigüedad de los vehículos y por consiguiente por las prestaciones de los mismos. En el campeonato general, que agrupa a la Clase A y B, Juan Manuel concluyó decimoquinto –dos posiciones por debajo de Sánchez-. ¿Quiénes corren en la categoría B?. Revisemos los nombres. Ian Rego, noveno en el campeonato, en el 2004 corrió la Fórmula Junior 1600 y en el 2005 se consagró Campeón Master Junior Fórmula. Carlos Cosidó (5to) en el 2003 y 2004 disputó la Fórmula BMW Junior Cup y en el 2005 las últimas cuatro de la Fórmula 3 Española. Adrián Campos (3ro) en el 2004 se proclamó subcampeón de karting la Comunidad Valenciana y en el 2005 quedó cuarto en la Master Junior Fórmula. Germán Sánchez (campeón 2006 de la Copa España) en el 2001 fue campeón de kartismo de la Región de Murcia (Cadete), un año después se consagró campeón regional de kartismo de Murcia (Junior), terminó cuarto en el nacional de España y tercero en al Copa de Campeones.

En el 2003 se consagró campeón Junior de la regional de Murcia y subcampeón de la Copa de Campeones, un año después terminó noveno en el nacional de España (en la Inter A) y noveno en la Copa de Campeones. En el 2004 terminó vigésimo segundo lugar del Trofeo Margutti y décimo quinto en la Winter Cup de Inglaterra. Hace un año logró el décimo tercer lugar en la Winter Cup. Tiene 17 años. Ignacio Char (décimo) ha disputado en los últimos tres años el nacional argentino de kartismo. Toni Rubiejo (cuarto) en el 2005 se consagró Campeón de la Fórmula Libre 2000 de Catalunya. Germán López Balboa (octavo) disputó el año pasado la Super Copa Seat León. Por último encontramos a José Luis López (séptimo) quién en el 2003 compitió en el nacional de Kartismo –en la Inter A-, en el 2004 terminó décimo tercero en la Formula 1600 Junior y en el 2005 tercero en la Master Junior Fórmula. ¿En la categoría grande quiénes están?. Analicemos los tres primeros. El campeón Ricardo Rissatti terminó en el 2005 tercero en el Campeonato de España de Fórmula 3, en el 2004 fue quinto en el Campeonato de España de Fórmula 3, en el 2003 campeonó en la Júnior de Fórmula 3 (similar por esos días

a la B), en el 2002 disputó la F3 Sudamericana, Clase B, logrando 5 poles y 4 victorias logrando terminar tercero en el Campeonato Clase B no corriendo todas las carreras. Ese mismo año fue subcampeón Winter series F3 Española. El subacampeón fue Roldán Rodríguez quién el año pasado logró terminar séptimo en la F3 española y alcanzó una prueba con Minardi en Vallelunga (Italia). En el 2004 terminó undécimo en la F3 España y disputó la World Series By Nissan. En el 2003 culminó tercero en el F3 B y décimo cuarto en la general, en el 2002 logró el tercer lugar la F3 B y en el 2001 el campeonato de España de Kárting Inter A. El tercero de la temporada regular fue Máximo Cortés fue en el 2005 subcampeón de la Master Junior Fórmula y en el 2004 disputó –sin mayores logros- el Open Mater de Italia. Estimados la información está servida. Intentaré en lo que queda del año analizar los demás campeonatos en los que participan los peruanos. Si no escribo muy seguido es por motivos de cierre de edición puesto que venimos trabajando en el Anuario Deportivo que resume toda la actividad de deportiva de la temporada.
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Este es el calendario provisional para la Fórmula 3 del próximo año. Si bien aún Juan Manuel Polar aún no ha confirmado su participación -se estima que lo haría en la cat

egoría A- vamos adelantando la información por siaca:
30/03-01/04: Jarama
05-06/05: Jerez
23-24/06: Estoril
14-15/07: Mangy-Cours
22-23/09: Albacete
29-30/09: Valencia
27-28/10: Monteblanco
10-11/11: Montmeló
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miércoles, 6 de diciembre de 2006

Nuestra encuesta, realizada durante 20 días entre nuestro bloggers, ha llegado a su fin. A la pregunta:
cuál fue el mejor peruano que corrió en el extranjero este 2006, los resultados han sido los siguientes.
37% Ramón Ferreyros
23% Tito Pardo
18% Luis Gautier
11% Juan Manuel Polar
06% César Cataño
04% Ricardo Dasso
De esta manera el vencedor de nuestro sondeo fue Ramón Ferreyros quién este año además de sumar a su repisa el trofeo de campeón N3 chileno tendrá la suerte del apoyo popular de esta peculiar comunidad. No te sonrojes Ramón. No es mucho pero es algo. Cabe resaltar la reñida lucha que protagonizaron Pardo y Gautier por el segundo lugar. Si bien al inicio los votos se peleaban palmo a palmo al final el volante del Codasur se las ingenió para sumar preferencias y despuntarse. La sorpresa, sin lugar a dudas, la marcó César Cataño al superar a Ricardo Dasso. Quién no sufrió fue Polar. Empezó tercero y terminó tercero. En ningún momento lo atacaron los de abajo y tampoco tu el apoyo necesario para tentar al podio. Cabe resaltar que tal como quedamos en la previa a esta encuesta, pronto le haremos una entrevista a Ferreyros –tras salir ganador por la voluntad popular- con las preguntas que ustedes envíen. Reglas básicas estimados: no lisuras, no insultos.
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martes, 28 de noviembre de 2006
A falta de una semana para la finalización de la encuesta Ramón Ferreyros sigue primero con 39%. En la segunda plaza la pelea se ha distendido bastante entre Pardo, que ya le sacó 4 puntos de ventaja, y Gautier. Mientras Tito tiene 22, Lucho marcha con 18. En cuarto lugar Juan Manuel Polar está tranquilo con 11% mientras que Cataño le ha sacado Ricardo Dasso dos puntos porcentuales en la pelea por salir del último lugar. Recuerden que pueden votar una vez al día.
39% Ramón Ferreyros / Campeón Rally Chileno N3
22% Tito Pardo / Tercero A8 en el Codasur
18% Luis Gautier / Segundo en el Desafío Ford Focus de Argentina
11% Juan Manuel Polar/ Subcampeón F3 B de España
06% César Cataño / participante del Codasur
04% Ricardo Dasso / participante del Codasur
Nota aparte merece el siguiente descubrimiento que me envío un blogger. Si bien no se trata de esta encuesta si es referente a una que se realizó en el pasado. Recuerdan la remontada de Ricardo Flores en la preferencia popular de nuestras estadísticas. Bueno es está página descubrirán como se armó parte de la campaña electoral. Entre a http://cruznathalia.tripod.com/
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jueves, 23 de noviembre de 2006

Mientras Ferreyros sigue liderando, pese a ver disminuido tres puntos porcentuales, en el segundo lugar Roberto Pardo y Luis Gautier se devuelven los golpes en la preferencia de los bloggers. Así mientras Tito tiene 20%, Lucho esta a una unidad porcentual de arrebatarle la posición. Cuarto, sólido y de lejos, marcha Juan Manuel Polar mientras que Cataño y Dasso sigue pegados en la lucha por no quedar en la última casilla. Cabe resaltar que la encuesta se prolongará hasta el martes 5 de diciembre. Este retraso se debe a que tanto Ferreyros, Pardo como Gautier les falta disputar una fecha en sus respectivos campeonatos lo que podría dar una ola de apoyo de último momento para ellos. Cuando tengamos el nombre del vencedor le haremos una entrevista basada de las preguntas que ustedes nos manden para que las conteste personalmente. ¿Algo más?. Pos si. Veremos la posibilidad que los pilotos de esta encuesta nos den un souvenir (gorra competencia, polo, etc) para sortearlo entre los bloggers para la época navideña. Pero dejemos de hacer planes y veamos las crudas cifras:
41% Ramón Ferreyros
20% Tito Pardo
19% Luis Gautier
11% JM Polar
05% César Cataño
04% Ricardo Dasso
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domingo, 19 de noviembre de 2006
Ramón sigue sólido en nuestra encuesta como cuando empezó. Sus 44 puntos han sido inalterables durante los días de elecciones del blog. Donde se ha marcado tendencias es en el segundo lugar donde se ha despegado Pardo -que este fin de semana disputará la última del rally Sudamericano a disputarse en Punta del Este- de Gautier. Así mientras Tito tiene 21%, Lucho se ha quedado en 17% (bajando tres puntos porcentuales). En la cuarta ubicación Polar ha reducido su porcentaje de 11 a 8% lo que ha provocado que César Cataño se le acerque peligrosamente con su 5% mientras que último marcha Ricardo Dasso con 4%. ¿Quién dice que el alumno no puede superar al maestro?. Así estamos estimados. Sigan votando.
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miércoles, 15 de noviembre de 2006

Mientras Ferreyros se despunta en la preferencia de lo bloggers, con 44%, en el segundo lugar se viene protagonizando un duelo cerrado entre Tito Pardo y Luis Gautier a quiénes lo separan tres escasas unidades. Así el del Codasur tiene 23% mientras que el del Desafío Ford Focus marcha en 20%. Cuarto, bastante retrasado, aparece Juan Manuel Polar con 8% mientras que en la cola de la encuesta Dasso figura con 3% mientras que Cataño consigue 2%. Así tras 48 de lanzada la encuesta los resultados ya comienzan a mostrarse. Sigan votando.
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lunes, 13 de noviembre de 2006
El año termina y comienza la hora de los recuentos. Estimados esta encuesta intentará en los próximos quince días (termina el lunes 27 de noviembre) determinar mediante el voto popular quién ha sido el mejor piloto peruano que ha corrido en los trazados foráneos este 2006. Como siempre solo se podrá votar máximo una vez por día. Que empiecen las elecciones y tranquilos que aquí no hay ley seca que valga.
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domingo, 12 de noviembre de 2006
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Reproducción de Nota de Prensa enviada por oficina de Juan Manuel Polar
Juan Manuel Polar a pesar de sus multiples abandonos en medio de la temporada logro ganar la primera carrera del sabado en este Circuito de Montmelo - Cataluña en la cual sumo 10 puntos y la de hoy domingo quedo en cuarto lugar por un accidente que le ocasiono un adversario seguramente involuntario pasando a la posicion numero 22 a pesar de lo cual remonto 10 posiciones y quedo cuarto en su categoria con lo cual sumo 4 puntos y como estuvo planeado desde un comienzo era conservar el segundo lugar del campeonato español - europeo de formula 3 .En comunicacion con Juan Manuel desde España afirmó que "estaba muy frustrado de no haber podido ganar la carrera de hoy domingo, pero tuvo dos toques involuntarios que lo rezagaron a la ultima fila del peloton, pero a pesar de ello pude remontar hasta la cuarta posicion en mi categoria y lograr el puntaje necesario y me permitio ser el subcampeon de la Formula 3 Española, Algo nunca soñado el ser subcampeon en una Formula de este nivel en europa y me vino a la memoria mis inicios ganando carreras de Kart en el Circuito de Santa Rosa en Lima; doy mil gracias a Dios y vuelvo a dedicarle el TRIUNFO A MI PAIS ya que sin la la ayuda de su gente no hubiera sido posible estos logros... recibi una alegria enorme al ver muchos aficionados peruanos los cuales celebraron conmigo este ya triunfo para nosotros". Polar además agradeció a las personas que lo ha apoyado incansablemente en su carrera, principalmente a su padre, al equipo y a sus auspiciadores. Por pimera vez en la historia, un peruano logró subirse al podio y obtener el 2do lugar en la clasificacion general al termino de la Temporada 2006 del Campeonato de Formula 3 Española, lo cual es un orgullo para todos nosotros que la bandera peruana flamee en el podio de un campeonato de esta magnitud, ya que el nombre de Peru fue llevado por Polar por los mas emblematicos Circuitos Europeos del Automovilismo
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sábado, 11 de noviembre de 2006

Tras trotar varias temporadas por Europa, todo hace indicar que Polar ha conseguido un lugar donde soñar en España. JM logró esta tarde su tercer victoria consecutiva –ya lleva seis en lo que va del año- y se ha puesto a tiro de mata para quedarse con el segundo lugar de la clasificación final de la Copa España que se disputa en la división B de la Fórmula 3 de España. Tras clasificar segundo, detrás de su rival directo Adrián Campos Jr, Juan Manuel hizo una buena carrera y logró llevarse el primer escalón del podio y las unidades necesarias para llegar en estupenda posición mañana con miras a cerrar la temporada española en el podio absoluto. Con las diez unidades sumadas por Polar, el arequipeño ha conseguido 87 puntos mientras que su más cercano rival Campos tiene 79. Cabe resaltar que como JM tiene tres victorias más que Campos en caso de empate de unidades, sería el peruano quién se quedaría con la primera opción. ¿Qué tiene que pasar mañana para que Juan Manuel nos regale el segundo lugar de la Copa España?. Basta que termine séptimo en su categoría para que la meta este cumplida. Lo que hagan sus rivales vale de poco si es que JM logra mañana poner dos puntos más en su cuenta. En comunicado de prensa, Polar ha confesado:
“Me siento muy contento por este triunfo, fue un día grandioso en compañía de gente del equipo y peruanos aficionados que viven en Barcelona y a la vez concentrado para la carrera de mañana Domingo y asi logremos completar la excelente campaña que venimos realizando este año, ya que el solo hecho de estar entre los tres primeros ya es un logro para un peruano”. Cabe resaltar que Rubiejo, quién venia tercero en el campeonato, no puntuó en la carrera por lo que en el peor de los casos –si es que Polar abandona mañana- el peruano conseguiría el tercer lugar de la categoría B de la Fórmula 3 de España. En buena hora. Se nos viene otra copa. Que se preparen los de aduanas que parecen que este año están lloviendo.
Pueden ver los resultados de la carrera aqui
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viernes, 10 de noviembre de 2006

El Campeonato de España de F3 celebra este fin de semana su octava y última prueba de la temporada en el circuito de Montmeló de Catalunya. Si bien la general hay tres pilotos con opciones de llevarse el campeonato en la B -donde corre Polar- el duelo se limita a la segunda casilla de la clasificacion final. Cabe resaltar que las noticias afirman la novedad en la Copa de España (como también se conoce a la Fórmula 3 B) con el debut de Xavi Barrio dentro del equipo Cetea, que por primera vez presenta dos monoplazas en competición. Precisamente ahí, y pese a que Germán Sánchez ya se ha hecho con el título, todavía está en juego el subcampeonato, al que optan tres pilotos: Juan Polar (77 puntos), Toni Rubiejo (76 puntos) y Adrián Campos Jr. (71 puntos). Entre los monoplazas F300 tampoco faltará la lucha y la competitividad máxima. La sesión calificatoria del Campeonato de España de Fórmula 3 se disputará el sábado a las 5:40 (hora peruana). Ese mismo día se celebrará la Primera Carrera, a las 7:45 horas. Ya el domingo tendrá lugar la Segunda Carrera, a las 7:25 horas. Para suerte nuestra, Jorge Arriola ha viajado para ver la prueba por lo que estará enviando despachos radiales vía Ovación (620 AM). En nota de prensa la oficina de Polar afirma que Juan Manuel no veia las horas de que la carrera se inicie para saber como terminará el campeonato. "En los entrenamientos previos a la carrera Juan Manuel está primero seguido de Adrian Campos Jr y tercero Germán Sánchez el piloto a quien debe de ganar para asegurarse el podio", recita el comunicado.“Es una gran responsabilidad y debo agradecer la confianza que han depositado en mi; Estoy con muchas ganas de lograr grandes cosas esta temporada donde nos hemos planteado como objetivo terminar entre los tres primeros de la clasificación final”, ha declaro el peruano en previa a la última fecha de la Fórmula 3 España. Cabe resaltar que en días antes de viajar a la península ibérica, el arequipeño cerró auspicios con el BIF y la empresa Claro. Quién dice que no hay cariño por acá.