RALLY MOBIL. Ramón cuida la cabeza

"La mayor de las veces que viajo a Chile visitó a un reconocido psicólogo brasilero que trabaja con los deportistas A-1 chilenos. Siento que conmigo ha realizado un trabajo muy bueno y que se vio reflejado con la consecución del campeonato del 2006 y en los triunfos que conseguimos frente a Gabriel Pozzo, el argentino ex campeón mundial de rally que para este 2007 anuncia que correrá contra nosotros todo el torneo. La concentración para lo que viene será clave y ahora que cuento el apoyo de Hyundai Automotores Gildemeister, que desde el año pasado hizo que me olvidara de problemas presupuestales que antes me agobiaban, ahora puedo centrar mi pensamiento sólo en correr", confiesa Ferreyros en nota de prensa. Cabe resaltar que la semana entrante Ramón estará viajando nuevamente a Chile para dejar a punto su nuevo Hyundai Coupé FL Step II. Con estas últimas pruebas que le realizará al Hyundai ‘Tiburón’ se completarán cerca de mil kilómetros de pruebas (un montón!). Cabe mencionar que el Rally de Chile 2007 se iniciará del 13 al 15 de abril próximo en la ciudad chilena de Concepción.

RALLY MOBIL. Ramón probando el Tiburón

RALLY MOBIL. Calendario 2007

Si bien las plazas no están del todo definidas al menos las fechas ya están establecidas. Salió en verso sin mayor esfuerzo. Ya parece la sección de rimas. Así la temporada 2007 del Rally Mobil será la siguiente:

Concepción: 13, 14 y 15 de Abril
Osorno o Valdivia: 11, 12 y 13 de Mayo
Norte: 8, 9 y 10 de Junio
Norte: 6, 7 y 8 de Julio
Talca: 10, 11 y 12 de Agosto
Pucón: 7, 8 y 9 de Septiembre
Santiago: 5, 6 y 7 de Octubre

RALLY MOBIL. Ferreyros probó el nuevo Tiburón

Ramón Ferreyros realizó las primeras con su nuevo Hyundai Coupé en un algún paraje desconocido de nuestro generoso continente (¿acaso los trazados de Antofagasta?, ¿los caminos de Tucumán? o ¿serán acaso las amables ruta de nuestra querida Cieneguilla?). Esta imagen es exclusiva –suponemos que en breve se multiplicaran en diferentes espacios- y corresponde al primer contacto del piloto peruano con la evolución del Tiburón. Como se sabe este nuevo vehículo cuenta con un motor VVT que ha dejado en evidencia en las pruebas un mayor torque. Ramón, incluso, nos dice que el auto tiene 15% más de torque en baja. De esta manera el Coupé lograría mejorar uno de sus puntos débiles. "Si bien aún no hemos realizado pruebas comparativas con la versión anterior siento este vehículo mejor", admitió Ramón. Cabe resaltar que el Tiburón aún no ha sido probado con la nueva suspensión Proflex, ni con las mejoras de peso ya trabajadas (jaula, patín, etc). Antes del inicio del campeonato chileno de rally, Ferreyros tendría dos pruebas más. La primera sería del 12 al 15 de febrero en Santiago mientras que para la segunda se estaría viendo la posibilidad de realizarla en una prueba regional. Además del nuevo auto, el equipo ha reducido de su grilla de pilotos. Ya no serán cuatro los volantes de la N3, sino dos: Ferreyros e Ibarra (quién tendrá como navegante al reconocido Ricardo Rojas). En la próxima edición de Ruedas, del 1 de febrero, habrá un informe amplio al respecto. Mientras tanto los dejamos con estas imágenes con la promesa de colgar –antes del domingo- un vídeo sobre las pruebas realizadas.

RALLY MOBIL. Kia escogió a Innocenti

Tras la salida de Eduardo Valdés la segunda butaca de Kia era una perita en dulce para todos. Entre los muchos nombres que sonaron, en los últimos meses, destacaron los del argentino Rauly Martínez, el peruano Nicolás Fuchs y el chileno Eliseo Salazar. Sin embargo al tratarse de un equipo semioficial –es decir donde los pilotos tienen que poner de la suya también- la propuesta no dejaba de encandilar a los convocados. Sin embargo tras varias conversaciones, y negociaciones, la marca ha llegado a buen acuerdo con Dino Innocenti –hermano del Enzo Innocenti y quién en el 2006 fungió de jefe del equipo familiar-. Dino, tras la oficialización de su pase, ha manifestado: "Vengo a ocupar la butaca que dejó Eduardo, y espero cumplir con las expectativas. Creo que tengo mucho para entregar, sigo siendo un piloto, rápido, vigente y con experiencia”. Para mañana, miércoles, les tengo preparada una sorpresa de Ferreyros, así que de pueden darse una vuelta por acá pasado el mediodía.

CODASUR. Rauly habría confirmado

Si bien sus declaraciones aún no se hacen escuchar, en su página oficial (pueden verla haciendo click aquí) el piloto argentino ha publicado el calendario de la presente temporada del Campeonato Sudamericano de Rally. Tras caerse las negociaciones con el equipo Kia de Chile, Rauly –que al final de la temporada pasada manifestó sus intenciones de buscar nuevos trazados- estaría pronto a confirmar su participación en torneo sudamericano donde se disputarán dos fechas del campeonato argentino donde ya dejó en evidencia sus intenciones de correr.

RALLY MOBIL. ¿Qué es de Ferreyros?

Días de descanso vive el campeonato chileno de Rally sin embargo no extintos de trabajo para Ramón Ferreyros. Tras seguir de cerca la preparación del auto que utilizará el equipo Hyundai en la presente temporada –ya podemos confirmar que se trata de nueva evolución del Coupé- y marcar la hoja de ruta para que Gildemeister desarrolle un modelo que no les pase facturas en las primeras fechas, el peruano cuenta los días para protagonizar las primeras pruebas el 29 de enero en trazados cordobeses. El auto mantiene buena parte de la estructura del anterior con excepción del motor –nueva culata- y algunos cambios en la relación de caja. Es más si se escogió la nueva versión del Coupé para reemplazar el Tiburón GK es porque en gran medida no había mucho que cambiar. El encargado de la motorización y electrónica es el reconocido preparador argentino Leo Monti quién también es responsable de buena parte de los impulsores de la TC2000, se encargo de la puesta a punto del Civic de Pozzo para la N3 chilena y que este año será el encargado de seguir al detalle los motores del equipo Rally Tango. Cabe resaltar que el equipo ha tenido especial cuidado en el tema del peso puesto que el Coupé anterior era bastante robusto, cual tanque, por lo que se habría trabajado con especial cuidado en aligerar –dentro de los reglamentos- el tema de jaula, butacas, etc. Se estima que la inversión por vehículo armado ha sido, aproximadamente, de 25 mil dólares, sin contar el valor de vehículo. En las pruebas de enero, que serán de tres días, aún no se verá el tema de la suspensión que viene siendo trabajada por Proflex y que recién estaría lista para febrero. Estas pruebas, de suspensión, se realizarían el 12 de febrero en algún trazado chileno aún por determinar. En cuanto a la configuración del equipo para este año se ha confirmado a Ramón Ferreyros y Ramón Ibarra. Quién no seguiría, de manera confirmada, es el argentino Osvaldo Pirles. El caso de Eliseo Salazar sería, según informan fuentes periodísticas sureñas, más complicado puesto que talla un tema presupuestario. En caso que uno de los auspiciadores logre concretar un esfuerzo mayor al del 2006 la presencia del ex Fórmula Uno se cristalizaría. De esta manera lo de Eliseo, por estas horas, esta en veremos.

NACIONAL. Pardo y Ferreyros

Prolongada convivencia. Ayer viajamos a Huancayo junto a Ramón Ferreyros y Tito Pardo. El periplo fue de cerca de 14 horas. El viaje fue por demás entretenido puesto que a medida que avanzábamos por la carretera central las anécdotas llegaban con cada kilómetro. Esta curva es difícil, acá tuve un susto, acá se salió fulano, acá pase a periquito. Era como hacer un tour racing con los dos pilotos internacionales más importantes del momento. Algunas conclusiones sobre el futuro de ambos. Ahí vamos. Ferreyros estaría viajando el próximo martes a Córdoba para ver el desarrollo del nuevo Hyundai -no negó que sea el Coupé ante nuestras reiteradas inquietudes-, está muy motivado por su última victoria y espera que el próximo año los duelos con Pozzo sean igual de peleados pero que tengan la misma definición: él arriba. Nos contó que sigue negociando la posibilidad de traer el Accent WRC para la fecha de Huancayo y que en este momento todo está en manos de los presupuesto y auspiciadores. Pardo por su parte desestimó el rumor de que quería correr Caminos del Inca el próximo año, los planes de Tito pasan por el Sudamericano el cual espera disputar en su totalidad. Con Raies y Rauly alejado, el peruano sabe que su competencia pasará por Sánchez -que aún no define si se queda y va- y por los paraguayos que podrían desembarcar. Su auto en estos momentos está en Almafuerte -en las instalaciones de Barattero- estaría llegando a Lima por la quincena de enero. Si bien no viajó con nosotros en la premiación nos encontramos con Francisco Barco quién confesó que evolucionará su Impreza, comprando caja y varias sorpresas más, con la intención de llevarse el nacional venidero. Al final todos llegamos a Lima con un intenso dolor de cabeza producto de la factura que nos pasó subir y bajar a los 4800 msnm de Anticona dos veces en un día. Aún así a valió la pena.

NACIONAL. Premiación ACH

Ayer estuve en Huancayo para la premiación que realizó el ACH -viajamos durante diez horas, sumando la idea y retorno, junto a Ramón Ferreyros, Tito Pardo y Kike Perez Jr-. En la ceremonia se reconoció a los pilotos peruanos que destacaron en el 2006 en el extranjero. Así Ramón Ferreyros y Tito Parde recibieron copas y el aplauso de los asociados. Si bien no estuvieron presentes, por encontrarse en las ceremonias de premiación de sus respectivos campeonatos en el extranjero, Juan Manuel Polar y Luis Gautier enviaron cartas de agradecimiento. Asimismo se anunció, por parte del Gobierno Regional de Junín, una inversión de medio millón de soles para mejorar las rutas de la fecha Sudamericana -se dice que incluso se abrirían nuevos caminos-. Nota parte, y mayor agradecimiento, significa el reconocimiento que me ha otorgado el club a manera de placa recordatoria. Es extraño que los periodistas recibamos esta clase de premios pero bienvenido sea. Antes que algunos bloggers digan que este año he tratado con cariño al ACH quiero dejar en claro en que ruedas&TUERCAS publiqué críticas específicas tanto al Presudamericano -caso Orlandini y caso Abuid- como en el Sudamericano -entrega de credenciales-. Lo que pasa es hay instituciones que son conscientes que las críticas no son por fastidiar sino por mejorar. En la medida que hayan más clubes con ese pensamiento alejados de la idea que las críticas son orientadas a las personas y no a las situaciones, existe la posibilidad que las cosas sigan mejorando. Algunas palabras importantes de la premiación. "Hay que felicitar al Automóvil Club de Huancayo por lo hecho este año y por tener la prueba peruana más reconocida en el continente y mas prestigiosa", Ramón Ferreyros. Por su parte Tito Pardo dijo: "Agradezco al ACH porque llegó a nosotros cuando muchos pilotos nos sentíamos abandonados y sin nadie que sacará la cara por nosotros". Juan Manuel Polar, mediante una carta, afirmó: "Es un orgullo para mi llevar la insignia del ACH durante mis participaciones en el extanjero. Esta es mi casa". Love is in the air. Francisco Barco dijo: " me siento feliz de ser socio del ACH, y haber ganado el Campeonato Regional y quiero decirles al pueblo de Huancayo, que es como mi segunda casa". Así se fue la premiación. Ahora pueden descuartizar el evento, la narración y las declaraciones en los comentarios.

NACIONAL. Copa de Naciones

Fuertes rumores comienzan a circular en el cinturón del Pacífico. Se dice que el Automóvil Club de Huancayo, Horta Producciones (de Chile) y Lojacar (de Ecuador) estarían viendo la vialidad de desarrollar el próximo año la primera copa de Naciones que congregaría a pilotos de los tres países. La idea sería que se disputen pruebas en Loja, Huancayo y Santiago (aún el escenario no estaría definido en el caso de Chile). El tema estaría ya bastante avanzado y se esperaría la oficializacion de este torneo en los primeros días del 2007. Cabe resaltar que este campeonato no formará parte del sudamericano organizado por Codasur y más bien sería producto del esfuerzo de los tres países involucrados.

RALLY MOBIL. Algunos datos

Si bien no se han definido las fechas, se presume que las plazas que acogerán el campeonato Nacional de Rally Chileno el próximo año serán: Santiago, Talca, Concepción, Pucón, Osorno, Coyhaique mientras que la séptima jornada está aún por definirse entre Antofagasta y La Serena. Mientras tanto Felipe Horta declaró, recientemente, sobre la temporada que acaba de terminar. Entre lo mucho –o poco- que dijo destacó su “felicidad por no tener que realizar la fecha Codasur este año” y desligó de toda responsabilidad a Gonzalo Concha –presidente de la Federación Chilena- por la perdida de la fecha sudamericana. Según Horta todo la exclusión de la fecha sureña es producto de un boicot de los dirigentes argentinos con ribetes de manejos políticos de altas-esferas. Por último el círculo de periodistas deportivos de Chile ha develado la lista de deportistas premiados por haber destacado en las diferentes disciplinas disputadas. En el automovilismo el piloto reconocido ha sido Ignacio Rosselot –campeón Nacional de la N4-. En cuanto al mejor deportista extranjero el premio recayó en el ciclista Andrei Sartassov. La tenemos clara.

RALLY MOBIL. Ferreyros viaja a Argentina

Con la intención de seguir de cerca la evolución del nuevo vehículo que presentará el equipo Hyundai la siguiente temporada, Ramón Ferreyros estará viajando en la quincena a Córdoba. Si bien la marca ha mantenido un fuerte hermetismo sobre el modelo que usará la escudería el siguiente año es sabido que los candidatos son el Elantra y el nuevo Coupé. Según informaciones preliminares, que no han logrado ser confirmadas por nadie relaciones del equipo, la marca apostaría por el Coupé. Sin embargo será recién a fines de enero cuando la marca anuncie la elección. "Te juro que no sé nada y si lo supiera te juro que no lo diría", ha dicho Ramón por su parte.

RALLY MOBIL. ¿Llegaría Villagra?

Todo hace indicar que Federico Villagra arribaría a mediados del próximo año al campeonato chileno para correr con su equipo para disputar la N4. Se especula que Villagra compartiría equipo, y responsabilidades, con los hermanos Rosselot -actual campeón chileno-.

RALLY MOBIL. Renace Fuchs

Inicialmente se decía que parecía, luego que ya no y ahora hemos llegado a un contundente tal vez. Lo cierto fue que en la reciente prueba de Viña del Mar, Nicolás Fuchs estuvo presente hablando con varios equipos para ver su posible inclusión en la grilla oficial del próximo año. "Las conversaciones más avanzadas son con Kia pero aún falta definir mucho", confesó Nicolás. Cabe resaltar que a diferencia del equipo Hyundai -Ferreyros- o Honda -Pozzo-, Kia es un equipo privado que no cuenta con mayor apoyo de la marca y es manejado por la familia Valdes quienes la temporada venidera estará concentrados en la carrera de su hijo en los trazados ingleses. Lo cierto es que la intención de Nicolás de correr en Chile es real y que las conversaciones son verdaderas. "También existe la posibilidad de ver si corremos en la N4", confesó Nico. Ante estos coquetos la pregunta que todos nos hacemos es: ¿seguiría el próximo en nuestro nacional?. Pos si. El proyecto chileno sería un plan alterno. Pronto más novedades

RALLY MOBIL. Lo que dejó Viña

Ferreyros ha ganado en la última fecha del campeonato chileno de rally, al favorito Pozzo, pero parece que para ningún medio sureño la noticia trasciende. Si bien le dieron amplia cobertura a la previa del duelo, donde pintaban al argentino como el gran favorito, tanto el diario La Tercera como El Mercurio han tenido escasas palabra para con el peruano que construyó una victoria reñida sobre el argentino. Si bien las noticias previas afirman que la fecha ha carecido de canales de comunicación –léase telefonía e Internet- lo que podría provocar que el próximo año la fecha se mude a Concepción, lo cierto es que pareciera que a los vecinos les ha costado regalar frases de halago para la que ha sido la mejor carrera de Ramón en toda la temporada. Revisemos. La Tercera por ejemplo resumió el duelo en una pequeño cuadro donde levantaba la información por “la lucha que promete dar Honda” el próximo año. Pero más allá de las quejas centrémonos en las declaraciones que han tenido los protagonistas. Ramón admitió que "si la competencia va a ser así de dura el próximo año no sé qué va a pasar. Anduve durante toda la carrera al 100 por ciento y sólo pude ganarle a Pozzo en el último prime. Hemos tenido una lucha a muerte con Gabriel porque sabía que la ventaja de 10 segundo que tenía el primer día no era nada para con un piloto como él. Es más el domingo logró descontarme un buen margen al grado que llegué al último tramo con una ventaja 1,6 segundos. Sin embargo ahí arriesgamos y nos terminamos llevando la general". El cordobés por su parte admitió que "Honda tendrá una ventaja para el próximo año porque hemos venido desarrollado el auto nuevo. Eso va a marcar el inicio del campeonato. Pero este fin de semana hemos sufrido. Corrí dos días a fondo y eso se notó en los tiempos". En cuanto a la organización la prueba volvió a mostrar problemas considerables al grado que la etapa del domingo sufrió retrasos de hasta cincuenta minutos como consecuencia de accidentes de aficionados en las rutas de competencia. Como si fuera poco en los primes de la tarde también fueron retrasados como consecuencia de un camión que instaló en la parte final del especial de La Retuca. Ante este problema se tuvo que adelantar el control de tiempos. Plop. La nota curiosa la puso Gabriel Pozzo quién salió del hotel sin brevete por lo que no pudo pasar un control policial cuando se dirigía a la partida de la previa. Pese a su condición de estrella al cordobés no le quedó otra que pegar la media vuelta para sacar los documentos.


Video de Ramón Ferreyros / Hyundia Coupe GK


Video de Gabriel Pozzo / Honda Civic

VIDEO. Ferreyros en Chile

Un video resumen de la participación de Ferreyros en el rally Chileno.

RALLY MOBIL. Ferreyros le ganó a Pozzo

Ferreyros se ha impuesto en Viña del Mar y ha conseguido ponerle a su corona de monarca la gema que todos los chilenos le reclamaban: vencer a Gabriel Pozzo –el niño mimado de la afición mapocha-. Fue una carrera reñida y cerrada entre ambos donde el peruano y al argentino han ido a un ritmo espectacular que ha servido para dejar en evidencia que ambos son de otro lote al grado que el tercer lugar ha terminado a más de tres minutos del duelo. Sin lugar a dudas lo que han practicado Ramón y Gabriel este fin de semana en Viña del Mar ha sido otro deporte. Pero más allá de las diferencias que han marcado ambos con los chilenos, algo que se veía venir, Ramón ha logrado rodar de gran forma en la última fecha del campeonato chileno para ganar la categoría por cuatro escasos segundos sobre Pozzo. De esta manera el peruano ha matado los rumores y especulaciones previas a la jornada que le daban al cordobés la primera opción para el triunfo y lo pintaban como el gran favorito. Ñanga estimados. Ramón ha demostrado que no es igual que Gabriel sino que en las décimas que los separan, el peruano es más. Y si bien Pozzo consiguió ganar la segunda etapa –tengan en cuenta que en Chile se puntúa por día y por la general- por seis segundos, la ventaja que obtuvo Ramón ayer le sirvió para darle la victoria general. “Tanto Pozzo como yo fuimos a fondo y nos empleamos al máximo durante toda la competencia. Estoy contento por haber ganado un duelo que fue a morir. Creo que el principal ganador fue el público porque vio un lindo espectáculo y observó un anticipo de lo que será el próximo año. Una vez más debo resaltar que el Hyundai Coupé se portó espectacular y contribuyó con la buena carrera que realizamos en Viña”, confesó un satisfecho Ferreyros. Cabe resaltar que la temporada de Ramón en Chile ha sido por demás efectiva. Ganó seis pruebas -Coyhaique, Osorno, Antofagasta, Pucón, Santiago y Viña del Mar-, se impuso en 13 de las 14 etapas disputadas y sumó 170 unidades. Con estas cifras es por demás creíble que los a chilenos no les costará mucho decidir quién ha sido el mejor piloto del 2007. Esta vez no hay encuestas que valgan.

RALLY MOBIL. Ferreyros le ganó la etapa a Pozzo

Pese a ser el campeón reinante de la N3 chilena para muchos Ferreyros tenía que demostrar este fin de semana en Viña del Mar que era el mejor. La sombra de Pozzo, un lastre que ha cargado Ramón sobre sus hombros desde su arribo a Chile, siempre pusieron los logros del peruano en condicional. Días antes de la prueba los pilotos del Rally Mobil dieron su opinión sobre quién creían que iba salir victorioso en la última cita de la temporada entre Ramón y Gabriel. El apoyo por el argentino fue categórico. En lo personal Ferreyros afrontabta esta prueba más relajado de lo habitual puesto que ya tenía el título en la bolsa, sin embargo al ser la última prueba del exitoso Tiburón -ante la llegada de un nuevo vehículo para el próximo año- era sabiado que la marca le había solicitado que pelee de igual a igual con Pozzo para despedir al modelo en lo más alto del podio y de paso para que el peruano dejará en claro su condición de piloto top. Bueno disputada una etapa, de ocho especiales, Ferreyros ha conseguido terminar el día en la primera ubicación de la N3 superando al Pozzo -que marcha segundo- 10 segundos y cinco décimas. “La ventaja hubiese sido mayor, pero pinchamos una llanta en el penúltimo prime y eso nos quitó como diez segundos; sin embargo, mantenemos la diferencia sobre Pozzo. Mañana nos emplearemos a fondo como hoy para ganar la carrera”, afirmó Ramón al termino del día. Vamos a esperar que dicen los periódicos chilenos mañana. Mientras tanto el primer round ha sido para Ramón -que ha sido más rápido que Pozzo en todos los tramos con excepción del superprime de ayer- comience a callar las especulaciones. La segunda etapa se llevará a cabo mañana domingo.

RALLY MOBIL. Pozzo metió el primer golpe

Ojalá que el hecho de haberse lanzado la partida simbólica del la última fecha del campeonato chileno desde la Avenida Perú de la ciudad de Viña del Mar se un buen augurio de una fecha donde Ferreyros espera teñir el trazado sureño de los colores patrios. Sin embargo la tarea no será sencilla este fin de semana para Ramón tomando en cuenta que Gabriel Pozzo estará presentes en la jornada con ganas de conseguir su primera victoria de la temporada que se va. Así en medio de un gran expectativa la fecha de cierre del campeonato palpita a la expectativa del duelo de los mundialistas. Cabe resaltar que en horas de la noche del viernes se disputó el Superprime de la fecha donde Gabriel Pozzo -según ls informaciones recogidas de la versión On Line de El Mercurio- se habría impuesto sobre Ferreryos. Mientras el argentino logró un tiempo de 2 minutos 14 segundos y nueve décimas el peruano ha girado -sobre el circuito 1,2 kilómetros ubicado en el estadio Sausalito- una décima más lento -o menos rápido, dependiendo que tal les cae Ramón- que el peruano.

CODASUR. Vamos a extrañar a Chile

Aún duele. Aunque ellos no lo crean para muchos peruanos la cancelación de la fecha sudamericana de Chile afecta más de lo que piensan. Dentro de un campeonato basado en los países del Atlántico para nosotros las pruebas de Bolivia y Chile son las más económicas, por lo que siempre hay una importante delegación patria (hace un año estuvieron en Santiago: Ferreyros, Pardo, Dasso, Cataño y Alonso). Como si fuera poco en materia de puntos nunca nos fue mal. Llegar con copas y sentir la brisa del champagne en el podio sureño ya se había convertido en una alentadora costumbre. Ahora la temporada se complica porque mientras que Brasil siempre fue una jornada extremadamente cara, Argentina con la competitividad de su parque hacían que la relación dinero-puntos sea por demás desalentadora. Hoy ambos países tiene dos fechas y esto de seguro nos hará extrañar a los chilenos pese a su desmadrada organización. Como si fuera poco el pueblo sureño siempre fue amable con nosotros, la afición dedicada y los primes concurridos. Vamos a extrañar las conversaciones sobre qué Pisco es el mejor, de qué Chirimoya es la más rica y de si el Suspiro a la Limeña de Soprole es tan enamorador como el de la alameda Chabuca Granda. Duele. Aunque los del sur no lo crean, aunque a Ramón no lo quieran, que duda cabe que duele

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