RALLY MOBIL. ¿Qué es de Ferreyros?

Días de descanso vive el campeonato chileno de Rally sin embargo no extintos de trabajo para Ramón Ferreyros. Tras seguir de cerca la preparación del auto que utilizará el equipo Hyundai en la presente temporada –ya podemos confirmar que se trata de nueva evolución del Coupé- y marcar la hoja de ruta para que Gildemeister desarrolle un modelo que no les pase facturas en las primeras fechas, el peruano cuenta los días para protagonizar las primeras pruebas el 29 de enero en trazados cordobeses. El auto mantiene buena parte de la estructura del anterior con excepción del motor –nueva culata- y algunos cambios en la relación de caja. Es más si se escogió la nueva versión del Coupé para reemplazar el Tiburón GK es porque en gran medida no había mucho que cambiar. El encargado de la motorización y electrónica es el reconocido preparador argentino Leo Monti quién también es responsable de buena parte de los impulsores de la TC2000, se encargo de la puesta a punto del Civic de Pozzo para la N3 chilena y que este año será el encargado de seguir al detalle los motores del equipo Rally Tango. Cabe resaltar que el equipo ha tenido especial cuidado en el tema del peso puesto que el Coupé anterior era bastante robusto, cual tanque, por lo que se habría trabajado con especial cuidado en aligerar –dentro de los reglamentos- el tema de jaula, butacas, etc. Se estima que la inversión por vehículo armado ha sido, aproximadamente, de 25 mil dólares, sin contar el valor de vehículo. En las pruebas de enero, que serán de tres días, aún no se verá el tema de la suspensión que viene siendo trabajada por Proflex y que recién estaría lista para febrero. Estas pruebas, de suspensión, se realizarían el 12 de febrero en algún trazado chileno aún por determinar. En cuanto a la configuración del equipo para este año se ha confirmado a Ramón Ferreyros y Ramón Ibarra. Quién no seguiría, de manera confirmada, es el argentino Osvaldo Pirles. El caso de Eliseo Salazar sería, según informan fuentes periodísticas sureñas, más complicado puesto que talla un tema presupuestario. En caso que uno de los auspiciadores logre concretar un esfuerzo mayor al del 2006 la presencia del ex Fórmula Uno se cristalizaría. De esta manera lo de Eliseo, por estas horas, esta en veremos.