F1. Alonso ya dio el primer besito

El malo siempre era Schumacher. Ahora pues. En los recientes entrenamientos realizados en España, para ser más exactos, Fernando Alonso le dio el primer picotazo a los Ferrari cuando utilizando su McLaren tocó al tercer piloto de la escudería del cavalinho rampante para terminar mandándolo a la grava. Ahora más allá del golpecito entre los monoplazas, que pueden apreciar en la foto y en el video, en el test valenciano, el primero de esta semana, Raikkonen se haya quedado a 966 milésimas del español, no hay que olvidar que el finlandés se subía por primera vez en el nuevo monoplaza. Han rodado en Cheste nueve de las once escuderías , la mayor parte de ellos con los monoplazas que utilizarán en el campeonato de 2007. Fernando Alonso, con el único McLaren-Mercedes sobre la pista valenciana, ha marcado la pauta. El español ha completado las mejor de sus 65 vueltas en 1:12.563, casi un segundo mejor que el primero de sus rivales, Kimi Raikkonen, que ha rodado por primera vez sobre el nuevo Ferrari F2007. Tercero ha sido el brasileño Nelson Piquet, piloto de pruebas de Renault, a 986 milésimas de Alonso. Que hablen las imágenes. El informe es de la televisión española así que mucha objetividad no esperen.

F1. Presentación McLaren según CQC

El 14 de abril de 1995 el programa Caiga Quien Caiga -CQC- irrumpió en la televisión argentina. Su irreverencia y trabajo visual lo convirtieron, rapidamente en uno de los programas más vistos y en un punto de referencia sobre la actualidad argentina. Pasó poco tiempo para que la fórmula se vendiera a manera de marca. Hoy hay CQC en varios paises como España y Chile. Todo este floro nos sirve para presentar la siguiente nota que realizó CQC España sobre la presentación de McLaren y Alonso en Valencia. Un nota diferente y divertida.

F1. Hablan los hombres de McLaren

Fernando Alonso por su parte ha manifestado: "Todo va a ser complicado. En dos meses no sé si llegaremos al cien por cien a Australia, pero intentaremos hacerlo de la mejor forma posible. Creo que el factor clave va a ser el de los neumáticos. El que mejor se adapte tendrá ventaja en las primeras carreras y eso puede ser decisivo a finales de año. Va a ser importante trabajar este invierno con la gente de Bridgestone Los probé en Jerez (el pasado 15 de diciembre) y son neumáticos mucho más duros que el año pasado y tienen por tanto menos agarre. Será lo mismo para todos y es importante adaptarse lo antes posible. Las primeras dificultades las estamos teniendo todos. Incluso los equipos que llevaban Bridgestone el año pasado, como Ferrari, al ser tan duros los neumáticos este año, para ellos también es algo nuevo. Ellos tienen ventaja, después de siete u ocho años trabajando con el mismo tipo de neumáticos la geometría, la suspensión, el reparto de peso y la aerodinámica funciona todo en relación con los neumáticos y seguramente los Bridgestone tendrán características parecidas a las de años anteriores, aunque no todas". Lewis Hamilton no se ha quedado callado en la presentación. El británico afirmó: "Lo que más admiro de Fernando es su técnica, que es única. Tiene un estilo único, muy consistente y sobre todo, lo que más admiro de él es cómo soporta la presión. Cuando está sometido a presión no comete errores. No los cometió en 2005 cuando tenía a (Michael) Schumacher con su Ferrari detrás, en Imola. Soportó la presión y ganó. Y así ha resuelto muchas otras situaciones. Hoy ha sido el primer día que me he sentado con él y que hemos charlado, pero la primera impresión ha sido muy buena y creo que nos llevaremos bien. Fernando es muy positivo y puede aportar mucho al equipo, pero también a mí. Es doble campeón del mundo y tiene mucha experiencia. Mis metas personales, en primera instancia, son las de luchar por subir al podio, no importa si tardo un año o dos. Luego ya intentaré ganar carreras. Y más tarde, me gustaría aspirar al título. Pero hay que ir paso a paso". El siguiente es un informe de la televisión española sobre las pruebas que realizó Alonso en diciembre en Jerez.

F1. McLaren´s se pasean por Valencia

Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, se presentó con su nuevo escudería, la Vodafone- McLaren-Mercedes, en una noche mágica en la que se introdujo el nuevo monoplaza, el MP4/22, que tuvo como marco la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia. Alonso fue la estrella del acto que, según fuentes de la Generalitat, congregó en las calles próximas a las Ciudad de las Artes y la Ciencias de Valencia a más de 200.000 personas. En este escenario, la escudería anglo-germana presentó el monoplaza con el que pretende volver a ser campeona del mundo después de ocho años sin conseguirlo, así como los dos nuevos pilotos oficiales, Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton. Junto a ellos, en la presentación del equipo, también estuvieron los pilotos probadores de McLaren, el español Pedro Martínez de la Rosa y el también británico Gary Paffett. El acto contó como principal atracción con un circuito urbano de unos 3'5 kilómetros alrededor de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, sobre el que rodaron, para deleite de los aficionados congregados allí, el piloto asturiano y su compañero de escudería a los mandos de los monoplazas de 2006, aunque luciendo ya la publicidad de la nueva temporada. Además, y dadas las condiciones especiales de un circuito en las calles de una ciudad, la altura del chasis fue superior a lo que es habitual para evitar un roce excesivo con el piso, aunque esta medida no impidió que a lo largo de las vueltas saltasen chispas, lo que hizo más espectacular si cabe la exhibición. Además de en directo, los espectadores pudieron seguir todo el recorrido, así como el resto del programa, a través de seis pantallas gigantes repartidas en las inmediaciones del trayecto. Como calentamiento para las decenas de miles de espectadores que se congregaron entorno al trazado, los cuatro pilotos se pasearon cada uno en un Mercedes descapotable desde los que saludaron a los aficionados y respondieron a las efusivas muestras de cariño que les brindaron. Luego, Alonso, Hamilton, De la Rosa y Paffett se pusieron a los mandos de los automóviles para cruzar los coches en cada curva, hacerlos girar en trompos sobre el eje delantero, exprimir al máximo la tracción trasera de estos deportivos alemanes, entre otras piruetas, con lo que consiguieron enfervorizar a los aficionados. El ruido de los motores y el olor a caucho quemado despertó de inmediato a los decenas de miles de aficionados que, desde primera hora de la tarde se agolpaban sobre las vallas de protección que rodeaban el trazado. Una representación del Circo del Sol puso la nota artística a un acontecimiento automovilístico que reunió a mil invitados y que se prolongó durante dos horas. El momento culminante de la noche llegó cuando el MP4/22 surgió desde el suelo en un escenario móvil con L'Hemisferic de fondo y los cuatro pilotos de la marca posaron con el monoplaza con el que competirán en 2007. Un colorido espectáculo piromusical de Vicente Caballer puso el colofón a los actos. Tras esta presentación, McLaren permanecerá en los próximos días en Valencia, ya que el miércoles Alonso y Hamilton probarán sobre el trazado del circuito Ricardo Tormo de Cheste el nuevo MP4/22 para obtener las primeras referencias de su monoplaza con vistas al inicio del Mundial el 18 de marzo en Australia. Mañana, apenas consiga, colgaré un video del evento.