NACIONAL. Pardo y Ferreyros

Prolongada convivencia. Ayer viajamos a Huancayo junto a Ramón Ferreyros y Tito Pardo. El periplo fue de cerca de 14 horas. El viaje fue por demás entretenido puesto que a medida que avanzábamos por la carretera central las anécdotas llegaban con cada kilómetro. Esta curva es difícil, acá tuve un susto, acá se salió fulano, acá pase a periquito. Era como hacer un tour racing con los dos pilotos internacionales más importantes del momento. Algunas conclusiones sobre el futuro de ambos. Ahí vamos. Ferreyros estaría viajando el próximo martes a Córdoba para ver el desarrollo del nuevo Hyundai -no negó que sea el Coupé ante nuestras reiteradas inquietudes-, está muy motivado por su última victoria y espera que el próximo año los duelos con Pozzo sean igual de peleados pero que tengan la misma definición: él arriba. Nos contó que sigue negociando la posibilidad de traer el Accent WRC para la fecha de Huancayo y que en este momento todo está en manos de los presupuesto y auspiciadores. Pardo por su parte desestimó el rumor de que quería correr Caminos del Inca el próximo año, los planes de Tito pasan por el Sudamericano el cual espera disputar en su totalidad. Con Raies y Rauly alejado, el peruano sabe que su competencia pasará por Sánchez -que aún no define si se queda y va- y por los paraguayos que podrían desembarcar. Su auto en estos momentos está en Almafuerte -en las instalaciones de Barattero- estaría llegando a Lima por la quincena de enero. Si bien no viajó con nosotros en la premiación nos encontramos con Francisco Barco quién confesó que evolucionará su Impreza, comprando caja y varias sorpresas más, con la intención de llevarse el nacional venidero. Al final todos llegamos a Lima con un intenso dolor de cabeza producto de la factura que nos pasó subir y bajar a los 4800 msnm de Anticona dos veces en un día. Aún así a valió la pena.