PERFIL. Qué fue de Meteoro

Lo siento pero Metereo siempre me pareció un tramposo. Nunca pudo ganar una carrera limpiamente y mientras sus rivales se las ingeniaban para dañarlo con cerradas o a lo mucho golpes, Meteoro sacaba hasta cuchillas de su Match 5 para rebanar a los del costado como si se trataran de pan Bimbo. Como si fuera poco el auto contaba con toda clase de artilugios por lo que era –sin lugar a dudas- el vehículo más caro del parque automotor -sería bueno saber si alguna vez le revisaron la brida-. Es más si no ganaba era un fracaso -en qué categoría corría?, en la Open?- por toda la plata que le habían metido al Match 5. Algo que siempre me pareció sospechoso fue la ausencia de auspicios en el auto. Ni un sticker. ¿Acaso era todo producto de un lavado de dólares?. ¿De dónde sacaba tanta plata Meteoro si el papá estaba todo el día metido en las carreras haciendo amigos con voz aguardientosa?. Pero para no irnos por las ramas los invito a ver el siguiente video que explica todos trucos que tenía el Match 5


¿Les parece justo?. Otro tema a criticar era la seguridad en las pruebas. Los guardarrieles eran una porquería los tocabas y te venías abajo. Además con tantos despistes que terminaban en explosiones no se les ocurrió nunca reforzar los tanques de gasolina de los autos o poner más ambulancias en el circuito. Uy y los circuitos eran una calamidad. Empezaban en asfalto y terminaba por las montañas donde el que no hacía trampa era un baboso. Para ver un poco el estilacho de los accidentes mejor vean la apertura del programa donde de arranque revientan a un rival que tras patinar de manera alucinante -cuál es la coherencia de ese derrape?- en la pista termina estallando al lado del camino tras pasar por un guardarriel que parece una serpentina.


¿Los comisarios?. ¿Cómo podían permitirle a este club de base seguir haciendo carreras si por prueba morían con suerte dos?. No habían cinturones de cinco anclas, las jaulas eran una gracia y el tarado de Meteoro nunca se ponía antiflama -ni siquiera el Vicko´s para hacer la finta-. Además lo de Meteoro era para internarlo en el Larco Herrera en el turno día. ¿A qué salvaje se le ocurre manejar con pantalón de lanil, polito al cuete y pañuelo de seda?. Más allá que se ve amaneradísimo -por no de decir gaysísimo-, es una reverenda estupidez. El peinadito -emabadurnado de glostora era una desgracia- y los zapatos acharolados más allá de ser cholísimos se ven re-incomodos. Si había un incendio no solamente le iba a ser difícil de salir del Match 5 sino que iba a arder como fogata de campamento. Por otro lado qué tenía Meteoro con las poses?. Por qué salía y se que estaba estático, por qué siempre hablaba raro. Esta forma de actuar del joven piloto ha provocado muchas burlas como las realizadas recientemente por la serie animada, Padre de Familia.


De esta manera no es difícil entender porque Meteoro nunca fue visto con respeto en las pistas. Siempre fue un joven que vestía para quinceañero sesentero con el pañuelito de la nona. Los productores de la serie fueron conscientes de esto y por ello intentaron en los noventa darle un look más desenfadado a Meteoro pero no ligó. Esta fue la presentación del relanzamiento del piloto japonés que duro menos tiempo que lo que tomaba el Match 5 en llenar el tanque.


Lo cierto es que pese a su intento de darle una visión más canchera, nunca pudieron competir con Meteoro y su verdadera vocación: los musicales. Tras su paso por las pistas, Meteoro vagó por diferentes estudios de cine en busca de un papel que le devolviera la fama de los sesenta a la vez que lo sacaban del encasillamiento de roles autovilísticos que le solían dar. Así el buen Meteoro logró protagonizar una nueva versión de Grease que lamentablemente no tuvo éxito. Acá un extracto de la cinta.


Tras este fallido intento Meteoro aceptó que su carrera en la pantalla había terminado. Sin embargo hoy vive tranquilo con su familia como estilista de uno de los salones de Marco Antonio donde maquilla novias y misses con la velocidad de un auto de carrera. Sin embargo nunca se olvida de su gran pasado de piloto y es más han sido varias las tías que me han comentado que cuando habla de autos es un pesado. Pero que se va hacer pese a que el pañuelo esta más grande que nunca sobre el cuello de Meteoro, el piloto siempre se las ha ingeniado para seguir relacionado con los pilotos y el mundo de los autos. Una muestra fue la reciente propaganda que grabó con Volkswagen donde se vendió con roche cambiando su famoso Match 5 por un hatchback de la marca alemán. Lo que hace el dinero y la nesidad de figuración. Si bien el comercial circuló solamente en Estados Unidos, hemos logrado conseguir una copia.
Meteoro propaganda de Volkswagen


Como verán triste final el de Meteoro. No se sorprenda si dentro de poco lo ve promocionando la tarjeta bembona del Bembos o en la partida simbólica del Gran Premio. Por ello como dicen que todo tiempo pasado fue mejor los dejó con la verdadera presentación de “Speed Racer” pero en japonés. Arigato.