WRC. Loeb, el más ganador

Loeb es el mejor. Moléstese si quiere pero para las estadísticas el francés es el más ganador de todos los tiempos. Podrán decir que el auto era una maravilla, que los rivales no estuvieron a la altura o que tenía un pacto con el diablo, lo cierto es que para los libros (desde la edición 2007) Sebastien Loeb aparecerá como el piloto más ganador del deporte y nadie podrá hacer nada. De esta manera el romance Loeb-Japón ha marcado otro hito histórico. Hace aun año fueron en las tierras orientales donde el francés se consagró campeón y esta vez ha sido en los mismos trazados donde ha conseguido superar la marca de Carlos Sainz. Como si fuera poco le poco el triunfo ha venido tras una reñida batalla contra Marcus Grönholm que perdió la prueba por 5’’6. "Ha sido un rally muy difícil. Y también ha sido una cosa muy mental”, fueron las primeras palabras de Loeb minutos antes de asistir a su cita con la historia en el podio nipón. Veintisiete baños de champagne, que podrían resfriar a cualquiera, han sido necesarios para que Sebastien se convierta en el piloto engreído de los anaqueles estadísticos. “Qué apretado ha sido todo, ¿no? En el inicio de esta última etapa he pensado que los ocho puntos de la segunda posición ya serían un buen resultado pensando en el Campeonato. Pero después he decidido ir a por todas e intentarlo. El duelo era demasiado bonito como para evitarlo y conformarme con la segunda posición. A nivel psicológico ha sido un momento importante y a partir de ahí Daniel y yo sólo pensábamos en una cosa. No disponíamos de tiempos parciales, así que únicamente se trataba de ir a tope y pilotar lo más rápido posible para intentar ganar. En la última especial hemos tomado algunos riesgos, pero el sabor de la victoria y la alegría de todos los miembros del equipo, que una vez más han estado a un gran nivel, valía la pena”, confesó el nuevo recordman. Es el mejor. Porque todo lo demás es subjetivo: “que este maneja mejor”, “que en aquellos tiempos todo era más difícil”, “que este el auto es sobresaliente”, “que el equipo parece hecho a mano”, etc, etc. Todas esas afirmaciones son debatibles porque nacen de apreciaciones personales. En cambio las estadísticas, los números, son inequívocas y exactas. Es el mejor. Ha quebrado cuanta marca se la cruzado en el camino y de seguro lo seguirá haciendo. Honestamente veo difícil, viendo la configuración actual de los equipos, que alguien pueda salirle al frente para arruinarle la fiesta. Grönholm podrá seguir estorbando algunos podios pero todo hace indicar que la tendencia se mantendrá. En asfalto Loeb es inalcanzable y en tierra ya es lo suficientemente rápido para no tener problemas. El Focus ya ha demostrado, en las últimas pruebas, la contundencia necesaria para hacerle frente al Xsara, sin embargo solo le ha bastado para que Marcus ganara en su prueba de local. Ahora si algunos aún apuestan a Grönholm para darle el título de mejor piloto del circuito, habría que invitarlo a esperar los duelos del próximo año donde Sebastien manejará el C4 WRC (auto nuevo, poco desarrollado en competencia y sin tanta compenetración del piloto) por lo que Marcus debería sacarle varios cuerpos de ventaja al francés tras la experiencia que llega con el Focus WRC. Pero como verán todas las afirmaciones antes expresadas son subjetivas llenas de “habrá”, “sería”, “podría”. Lo cierto. Lo real es que Sebastien ha ganado más.